Unsere Profession
Politikrelevante und praxisorientierte innovative Forschung und Beratung zu den zentralen Fragen der Raum- und Verkehrsentwicklung auf städtischer und ländlicher, regionaler, nationaler und europäischer Ebene.
Unsere Kompetenzen
Räumliche Analyse, Bewertung und Zukunftsszenarien. Dabei entwickeln und nutzen wir aktuelle Methoden der Raumanalyse und -simulation, Standortanalyse, Geo-Informationssysteme, Prognosemodelle und moderne Verfahren zur Visualisierung räumlicher Sachverhalte.
S&W berät den Regionalverband Ruhr (RVR) bei der Weiterentwicklung des Flächeninformationssystems ruhrFIS Monitoring Daseinsvorsorge. In der Studie werden inhaltliche und methodische Empfehlungen zur Weiterentwicklung des RVR-Erreichbarkeitsmodells zur Abbildung der fußläufigen ...
Auf der öffentlichen Abschlussveranstaltung des ESPON-Projekts "Interregional Relations in Europe" stellten die Projektpartner die in den letzten zwei Jahren erzielten Ergebnisse vor. Die Veranstaltung fand am 24. und 25. November 2022 in Pamplona ...
Am 27. September 2022 fand der Abschlussworkshop des MORO-Projekts "Auswirkungen der COVID-19-Krise in den Grenzregionen" statt. Mit Expert:innen des BBSR und aus den verschiedenen Grenzregionen wurden die von S&W vorgestellten Ergebnisse dieser Studie diskutiert. Eine Veröffentlichung der ...
Der diesjährige Jahresverkehrskongress der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft fand am 24. Juni 2022 in der Historischen Stadthalle von Wuppertal statt und stand unter dem Motto „Mobilität nachhaltig und alltagstauglich gestalten“. Unter dem Vortragstitel "Grenzen der ...
Im MORO-Projekt "Auswirkungen der COVID-19-Krise in den Grenzregionen" fanden Workshops mit Akteuren aus allen Grenzräumen Deutschlands statt. Thematisch lag der Fokus auf den Folgen der Corona-Pandemie für die verschiedenen Grenzregionen. Als Ergebnis wurden qualitative Fallstudien hergeleitet, ...
Björn Schwarze ist Mitglied im neu gegründeten Arbeitskreis AK 1.1.3 Erreichbarkeitsplanung der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV), in dem für die Planungspraxis Empfehlungen zur Erreichbarkeitsplanung erarbeitet werden. Erreichbarkeitsplanung hat ein großes ...
Eine zentrale Aufgabe des Regionalverbandes Ruhr (RVR) ist die Beobachtung und Analyse der räumlichen Entwicklung im Verbandsgebiet. Die dazu notwendigen Daten der siedlungsbezogenen Raumbeobachtung werden im Flächeninformationssystem Ruhr, kurz ruhrFIS, dokumentiert und regelmäßig ...
Der Regionalverband Großraum Braunschweig (Niedersachsen) umfasst die kreisfreien Städte Braunschweig, Salzgitter und Wolfsburg sowie die Landkreise Gifhorn, Goslar, Helmstedt, Peine und Wolfenbüttel. Die Landkreise untergliedern sich in 24 Einheits- und 15 Samtgemeinden, die Samtgemeinden ...
Die COVID-19-Pandemie beeinflusst und verändert nahezu sämtliche Bereiche des menschlichen Lebens. Es stieg nicht nur das gesundheitliche Risiko stark an, vielmehr änderten sich auch Umfang und Art und Weise wie wir wirtschaften, arbeiten, wohnen, pendeln, mobil sind, lernen, soziale Beziehungen ...
Der Landkreis Holzminden (Niedersachsen) umfasst 70.000 Einwohner:innen in 32 Städen und Gemeinden und ist Träger der Regionalentwicklung und -planung. Zur Unterstützung seiner Aufgaben erarbeitete S&W eine Bevölkerungs- und Haushaltsprognose für die Städte und Gemeinden im Landkreis bis ...
Der Landkreis Hameln-Pyrmont ist ein Landkreis im Süden von Niedersachsen, in dem in acht Städten und Gemeinden etwa 150.000 Einwohner:innen leben. S&W hat zur Unterstützung der Regionalentwicklung und -planung eine Bevölkerungs- und Haushaltsprognose bis 2040 für die Städte und Gemeinden ...
Der Landkreis Schaumburg liegt im mittleren Niedersachsen, westlich von Hannover. Er untergliedert sich in 38 Städte und Gemeinden und umfasst rund 160.000 Einwohner:innen. S&W hat zur Unterstützung der Regionalentwicklung und -planung eine Bevölkerungs- und Haushaltsprognose für die ...
