Mit unseren fundierten Forschungsprojekten, Expertisen und Gutachten unterstützen wir unsere Auftraggeber. Die genaue Form unserer Leistungen wird vorab abgestimmt.
Zu unseren Auftraggebern zählen Europäische Institutionen, Bundesministerien und zugehörige Behörden, Landesministerien und zugehörige Behörden, Regionen und Planungsverbände, Landkreise, Verwaltungsgemeinschaften und Zweckverbände, Städte und Gemeinden, Forschungsinstitute, Stiftungen, sonstige öffentlich-rechtliche Institutionen sowie Unternehmen.
Der Regionalverband Großraum Braunschweig (Niedersachsen) umfasst die kreisfreien Städte Braunschweig, Salzgitter und Wolfsburg sowie die Landkreise Gifhorn, Goslar, Helmstedt, Peine und Wolfenbüttel. Die Landkreise untergliedern sich in 24 Einheits- und 15 Samtgemeinden, die Samtgemeinden ...
Der Landkreis Holzminden (Niedersachsen) umfasst 70.000 Einwohner:innen in 32 Städen und Gemeinden und ist Träger der Regionalentwicklung und -planung. Zur Unterstützung seiner Aufgaben erarbeitete S&W eine Bevölkerungs- und Haushaltsprognose für die Städte und Gemeinden im Landkreis bis ...
Der Landkreis Hameln-Pyrmont ist ein Landkreis im Süden von Niedersachsen, in dem in acht Städten und Gemeinden etwa 150.000 Einwohner:innen leben. S&W hat zur Unterstützung der Regionalentwicklung und -planung eine Bevölkerungs- und Haushaltsprognose bis 2040 für die Städte und Gemeinden ...
Der Landkreis Schaumburg liegt im mittleren Niedersachsen, westlich von Hannover. Er untergliedert sich in 38 Städte und Gemeinden und umfasst rund 160.000 Einwohner:innen. S&W hat zur Unterstützung der Regionalentwicklung und -planung eine Bevölkerungs- und Haushaltsprognose für die ...
Der Landkreis Nienburg/Weser liegt in der Mittelweserregion im zentralen Niedersachsen. Er zählt 36 Städte und Gemeinden, in denen rund 120.000 Einwohner:innen leben. S&W hat zur Unterstützung der Regionalentwicklung und -planung eine Bevölkerungs- und Haushaltsprognose für die Städte und ...
SPESSARTregional e.V. fördert die regionale Entwicklung im ländlich geprägten Teilgebiet des Main-Kinzig-Kreis. Der Regionalverband zählt zwanzig Kommunen als Mitglieder. In diesen Kommunen lebt 47,5 Prozent der Bevölkerung des Main-Kinzig-Kreises auf einem Flächenanteil von 83,2 ...
Der Main-Kinzig-Kreis ist der bevölkerungsreichste Landkreis des Landes Hessen. Er weist eine sehr heterogene Siedlungsstruktur auf. Während der dicht besiedelte südwestliche Teil dem Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main angehört, ist der östliche Teil des Landkreises vornehmlich ländlich ...
Zur Ermittlung geeigneter Potenziale für Wohn- und Gewerbeflächen haben wir den Flächenfinder entwickelt. Der Flächenfinder ist ein GIS-basiertes Tool, mit dem in Regionen und Kommunen raumbezogene Geobasisdaten und Geofachdaten ausgewertet und hinsichtlich einer vorgesehenen Flächennutzung ...
Über das MORO-Netzwerk Daseinsvorsorge wurde seitens seiner Mitglieder der Bedarf nach einem nutzerfreundlichen Datentool für die Datenerhebung und Datenfortschreibung von Strukturen der regionalen Daseinsvorsorge geäußert. Im Auftrag des Bundesministerium des Inneren, für Bau und Heimat (BMI) ...
Die Region Leinebergland e.V. ist ein kommunaler Zusammenschluss mehrerer Städte und Gemeinden in Niedersachsen. Zur Verbesserung ihrer hausärztlichen Versorgung plante die Region die Neuerrichtung eines regionalen medizinischen Versorgungszentrums (MVZ) in kommunaler Trägerschaft. S&W ...
Das Ziel dieser Studie für die Abteilung Regionalentwicklung des finnischen Arbeits- und Wirtschaftsministeriums war die Ermittlung von Erreichbarkeitsindikatoren für alle Gemeinden und Regionen Finnlands. Basierend auf kleinräumig, d.h. für Rasterquadrate von 250 m Kantenlänge, vorliegenden ...
Die Kölner Verkehrsbetriebe verzeichnen einen kontinuierlichen Zuwachs an Fahrgästen im öffentlichen Personennahverkehr. Einige Stadtbahnlinien befinden sich in den Belastungsspitzen bereits an den Grenzen ihrer Kapazität. In Zusammenarbeit mit dem Lehr- und Forschungsgebiet Umweltverträgliche ...
Im Projekt ILUMASS (Integrated Land Use Modelling and Transportation System Simulation) entwickelten sieben deutsche Forschungsinstitute ein integriertes, durchgehend mikroskopisches Simulationsmodell von Flächennutzung, Verkehr und Umweltauswirkungen in Stadtregionen. Das ILUMASS-Modell ist in ...
Das Ziel deser Studie für das "NERP-EU"-Komitee des Nordischen Ministerrats war es, die Peripheralität der nordischen Regionen mit Hilfe von Erreichbarkeitsmaßen abzuschätzen. Im einzelnen ging es darum, Unterschiede in Reisekosten in Europa deutlich zu machen und so das Ausmaß der ...
Dieses Projekt unterstützte die Arbeit der Stadt Dortmund für ihren neuen Verkehrsentwicklungsplan ('Masterplan Mobilität'). Die Aufgabe bestand darin, sozioökonomische Daten, insbesondere die nur für sehr grobe räumliche Einheiten vorhandenen Beschäftigtendaten, auf die Verkehrszellen des ...
